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比亚迪，这家在新动力汽车限制早已风生水起的企业，早在2018年便前瞻性地淡薄了“电动化是上半场，智能化是下半场”的策略构念念。凭借刀片电板、DM等一系列时候更正，比亚迪在电动化上半场也曾获取了显赫的最初上风。

步入智能化下半场，比亚迪再次发力，恢弘推出了整车智能策略。在这一策略提醒下，比亚迪经心构建了天使之眼时候矩阵，并晓示其全系车型将全面搭载驾驶缓助功能。其中，天使之眼C首批遮掩21款车型，价钱区间从7万级到20万级，就连售价最为亲民的海鸥也包含在内，简直达成了好时候的全民分享，引颈汽车行业智能化变革的新潮水。

为了更直不雅地展示智能化的魔力，比亚迪在世界领域内多个城市经心打造了跳跃3000盛大米的智能化体验场景。这些场景涵盖了智能驾驶、整车智能、智能座舱三大时候板块，通过切躯壳验，花消者不错深切感受到智能化为用车带来的安全、怡然与方便。比亚迪竭力于让每一位花消者齐能享受到智能化带来的好意思好体验。

时隔一年，比亚迪的产物与时候矩阵愈加完善与广宽。在青岛外洋车展上，比亚迪智能化街区再度亮相，现场新增了多个极致时候体验名目，亮点纷呈，蛊惑了繁密不雅众的意见。其中，天使之眼驾驶缓助系统的超才气展示尤为引东谈主正式。该系统深度会通了多传感器与高算力，依托中国最大的车云数据库，领有行业最初的端到端大模子和超强的迭代才气，为驾驶者带来了“世界齐能开，有路齐好开”的极致驾驶体验。

比亚迪在智能化与电动化方面的深度会通也令东谈主印象深切。不仅达成了路面预瞄、高速爆胎解析适度等繁密行业创始的最初时候，更在智能停车方面获取了跨代最初的上风。其智能停车系统粗略应酬跳跃300种停车场景，带来了前所未有的停车体验。比亚迪还创始了易四方停车、易三方停车功能，进一步擢升了复杂场景下的停车便利性。

除了智能驾驶时候的展示外，比亚迪还联袂大疆推出了人人首款量产车载无东谈主机系统——灵鸢。该系统应用了人人创始的车载伸缩停机坪决策，会通了车载无东谈主机定位模块、4K高清车顶录像头、定制双时势手柄等多个硬件，达成了动态起降、一键返舱、随动跟拍等多种功能。同期，30套拍摄模板及智能算法也让用户粗略平缓一键成片，享受出行大片的乐趣。

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