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2025年6月12日，热带气旋驾临前的香港开yun体育网，阳光肃肃。一场由中国内地车企集体秀肌肉的展览会，在香港亚洲国外展览馆开幕。

中国内地有11家整车企业参展，除上汽集团、比亚迪、东风汽车等大型汽车集团外，零跑汽车和小鹏两家新势力车企也参加了本届国外汽车及供应链展览会（香港）（下称“车博会”）。多家企业带来了旗下在售的热点车型，翱游器、机器东说念主、机器狗，也成为本届展览会上的吸睛亮点，引来市民纷纷打卡。

连年来，香港不停加大电动车奉行力度，广汽、长安等多家内地车企纷纷登陆香港市集，零跑、小鹏等新势力车企也在这里加速全球化的布局。美艳的“东方之珠”，正在成为内地车企向寰宇展示中国时期的最好舞台。

“右舵”市集大秀肌肉

本次车博会主题为“新汽车新征途”，展会面积超5.5万平日米，建立了全球汽车、供应链、低空经济、香港立异科技、内地立异科技、文化步履、香港馆七大中枢展区。

比亚迪在这次车博会上展出了SEALION 7（海狮07）、SEAL（海豹）、ATTO 3 （元PLUS）、及腾势D9、Z9GT等多个热销车型。长安汽车携旗下三个新能源品牌深蓝、启源、阿维塔亮相，参展车辆涵盖紧凑型SUV、中型SUV、中大型SUV。

本次车展如故奇瑞集团有史以来在内地除外车展中进入规模最大、威望最豪华的一次。参展车型均为均为新能源汽车，展现出其以“Allin新能源”的战术定位。居品之外，奇瑞还现场展示了一系列最新时期后果，包括热效率高达48%的鲲鹏天擎发动机、30000rpm超高速电机、陀螺仪鼓吹器等前沿能源时期；以及仍是开启全球委派的墨甲机器东说念主、机器狗等全场景智能生态处罚决策。

上汽集团展台上，MG、大通、智己等多款智能电动车型皆皆亮相。其中大通MPV车型大通MIFA7本年在香港取得了可以的销量，位列本年5月电动车销量榜单第11位。一汽红旗的展台处于展馆进口处的最显眼位置，“红旗历史展”突显了品牌的安靖感。而刚刚于6月11日开出香港首店的零跑汽车则展示了“新能源 新街坊”的亲民形象。

第一财经记者在现场看到，新时期也成为本届香港车展的一大亮点。一汽红旗、祯祥汽车、小鹏汽车、奇瑞汽车和广汽集团等在车展上带来了翱游器、机器东说念主和机器狗等新时期居品，引得市民纷纷前来打卡。

除了整车厂自身，供应链企业亦然本次车展的迫切构成部分。宁德时间、地平线等近40家供应链头部企业也带着智能座舱、补助驾驶等前沿时期前来参展。

内地车企抢滩香港

连年来在香港特区政府的随性推动下，电车销售有上涨趋势。

“50万（港币）以下的汽车有减税政策，内地的汽车当前时期发展也很好，价钱也有上风。”一位香港市民向第一财经记者暗意，电视、集中及APP上有许多电车的告白推送，他本东说念主当前洽商在年底置换将家中燃油车置换为电车。

上述市民说起的，恰是香港特区政府为推动电动车普及、裁汰碳排放推出的置换政策。私家车主淘汰合适条目的旧车，换购税前价不超50万港元的全新电动私家车，可享最高17.25万港元的初次登记税宽减，这在很猛流程上进步了电车在香港的销量。

据香港输送署数据，本年1~4月，香港私家车中电车登记量为8916辆，新能源渗入率达68%。其中，比亚迪的旗舰车型海狮07 EV以2882台的销量，力压特斯拉，成为本年1~5月香港最畅销电动私家车。

小鹏汽车于旧年在香港开设了首家体验店，并于本年发售了右舵版X9。MPV车型是香港市集中的迫切车型，何小鹏在主题发言中暗意，小鹏本年6月有望冲击香港市集纯电MPV销量第一。零跑汽车于车博会前一日开启了香港首店，首发居品为右舵版的C10及T03。此外，比亚迪、上汽大通MAXUS、smart和名爵汽车等均在香港有可以的销售阐扬。奇瑞集团方面泄露，近期奇瑞的香港首店也会于近期开业。

在采访中，一位汽车销售告诉第一财经，香港市民关于购买电车体恤最多的问题之一即是充电问题。也有香港市民暗意，充电站数目诚然弗成和内地比较，但也比过去哨便许多。

事实上，内地汽车企业也在加速这方面的布局。6月9日，极氪晓谕，极氪能源全球化战术出发，香港成为中国内地外充电舆图首发站。当前，极氪能源香港充电舆图仍是接入170多座充电站、2300多个末端，笼罩全港中枢商圈。

中国车企出海的充电站和鼓吹器

证实此前香港特区政府统计处公布的数据，香港东说念主口约为750万东说念主，市民出行以各人交通为主。

香港输送署的数据自大，2025年4月，私家车初次登记数目不及4000辆。但“背靠故国，面向全球”，专有的地舆位置和国外化的东说念主才、金融等资源等上风，使得香港成为中国汽车走向全球的迫切战术阵脚。在香港市集占有弹丸之地，战术酷好更大于销量数字自身。

6月11日，香港财政司司长陈茂波在车博会调换晚宴上致辞称，香港算作联通内地与国外的“超等操办东说念主”和“超等升值东说念主”，一直以来都是内地企业走向国外市集的迫切派系。在“一国两制”的专有上风下，香港有条目成为中国车企及产业链出海的“落脚点、桥头堡、充电站、鼓吹器”。

陈茂波暗意，汽车工业波及的上、中、下流企业数以千计，它们需要资金握续推动科研、立异和发展。香港领有忻悦和全链条的筹融资市集和高质料的金融办事，能纠合全球的资金和投资者，为不同范围的企业提供所需的金融解救。此外，香港正全力推动创科发展成为香港经济的新引擎，并与粤港澳大湾区的昆玉城市联动，成为涵盖研发、营业化到先进制造等功能全面的国外创科中心。香港次第与国外高度接轨、保险常识产权轨制完善、汇注内地和国外数据和东说念主才等优点，都让新能源汽车、智谋交通、车联网等产业有更高大的训诲空间和应用场景。

“中国香港市集对汽车居品的安全、性能、环保等方面都有着极高的要求，”零跑汽车创举东说念主、董事长兼CEO朱江明对第一财经等媒体暗意，零跑C10及T03进入香港市集，充分讲明了零跑全域自研时期的练习度和可靠性，这为零跑后续迷惑更多国外市集奠定了坚实基础。

奇瑞集团董事长尹同跃在发布会上暗意，权谋将香港算作迈向国外本钱市集的新开始，并抒发了在香港建立制造中心的愿景。奇瑞汽车的总裁助理陈春青在主题演讲中提议，但愿借助香港的金融平台愈加高效地运用资金，并通过香港邻接全球的金融本钱，打造立体的物流输送集中。小鹏汽车董事长、CEO何小鹏在主题发言中形色了关于异日AI时期的料想，他期待香港可以加速高阶智能补助驾驶落地，并生机将最新的AI科技尽快带给香港。

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葛慧

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