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在买车的时辰，大多数东说念主如故比拟千里着肃穆的，明确预算的同期，会遴荐各方面齐允洽我方需求的车型。虽然，有的东说念主买车主要看销量，从每个月销量名次榜前几名里挑，这其实也没太大问题，但最终买的车型可能不一定是我方确实需要的。而如今的国产SUV，昭着是多数东说念主买车的遑急遴荐，毕竟举座实力如实不一般，同价位里比搭伙更厚说念。尤其是一些高端车型，名义上看价钱不算低，但要是和搭伙比起来，性价比还长短常高的。虽然。并不是所有国产SUV齐有至极高的销量，这期就聊下，实力强的中大型SUV，555马力+四驱，4.9秒破百油耗仅6升，可惜没东说念主懂，该车即是祥瑞的旗舰SUV领克09 EM-P。

领克这个国家具牌，大众应该齐比拟闇练，亦然国产在高端阛阓上的一次尝试，而从当今来看，领克昭着是收效的。尤其是方丈旦角领克08 EM-P，近几个月销量齐在一万台以上，至极拉风。不外手脚老年老的领克09，发达就有些难过了，无论是燃油版如故插混版，销量齐比拟一般。燃油版领克09客岁12月份才卖了145辆，而领克09 EM-P也只卖了714辆，加起来不到一千辆。28.99-36.29万的指引价中规中矩，可惜结尾降幅较少，要是能下探至25万阁下，销量细目能接济不少。

从外不雅上看，领克09 EM-P和燃油版分别并不大，举座策画个东说念主觉得属于辨识度高但颜值不算高的类型。前脸是领克经典的家眷化策画，直瀑式中网配上分景色大灯组，一眼就能认出这是领克旗下的车型。手脚中大型SUV，5042mm的车长属于旧例水平，1977mm的车宽和1米78的车高齐是主活水准，2984mm的轴距并不很长，要是加长到3米以上就更合理了。因此空间算不上特地优秀，但6座版车型如故在欢腾性方面昭着更胜一筹，尤其是第二排的孤苦座椅，有着和同级MPV差未几的乘坐体验。

来到车内，领克09 EM-P的内饰举座还长短常简约的。放眼望去，最显眼的无疑是中控台中间那块15.4英寸的大屏幕，搭载高通骁龙8155芯片，系统内存16GB，存储128GB，流通度让东说念主愉快。不仅如斯，在用料方面，领克09 EM-P也没让东说念主失望，无数真皮的使用让车内充满层次感，手能摸到的场所基本齐是软的，体验不输豪华品牌五六十万的车型。

而且建立也长短常丰富，像14个喇叭的BOSE音响，第二排座椅加热、透风和推拿，何况还能阁下编削，至极东说念主性化。总之，和前后排座椅关系的建立齐一应俱全，乘坐欢腾性绝不夸张地说，是同价位里前几名的存在。不仅如斯，全车多层隔音的加抓，让车内的静谧性接济一个层次。不外，后备厢容积略略小了点，旧例景色下惟一264升，好在放倒第三排能腾出862升的大空间，只能惜第二排不可放倒。

至于能源，由于是插电式混动系统，主体搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力254匹，自己照旧至极强。电动机总马力348匹，总扭矩629牛米，系统抽象马力达到了555匹，抽象扭矩844牛米，全系配备了电动四驱系统，参数比4.0T V8引擎还要强不少。这套能源能收尾4.9秒的百公里加快得益，可能有的东说念主觉得不算很快，然则别忘了，领克09 EM-P的整备质料是2.47吨，这么的加快得益照旧至极可以了。

至于用车本钱，毋庸多说细目不会高。春季和秋季百公里电耗基本在18-20度之间体育游戏app平台，夏令百公里平均电耗在22度阁下，冬季的话百公里平均电耗在25度阁下。虽然，电耗并莫得循序，不同的东说念主由于驾驶俗例和方法的各别细目会有所偏差。油耗的话，百公里平均在6升阁下，总体算下来，用车本钱透顶能领受。毕竟这么的能源，要是是燃油车型，百公里油耗基本在12升以上。那么关于领克09 EM-P，你们有什么主张呢？