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快科技 11 月 8 日音问，据国内媒体报说念称，针对国内汽车市集前三季度的发达，中国汽车畅通协会理事会会长直言，增收不增利，企业赤字意见风险进一步加重。

"本年前三季度国内汽车市集总体呈现"增量不增收、增收不增利"的脾气，零卖额与零卖量之间酿成显然反差，企业赤字意见风险进一步加重，需求不及已成为现阶段乃于今后一段技巧汽车市集最大的问题。"中国汽车畅通协会理事会会长肖政三说说念。

上述问题最告成的体现，便是国内汽车厂商放纵降价搞促销，大打价钱战背后便是企业之间的颠倒内卷化。

中国汽车畅通协会曾屡次发文直指汽车"价钱战"，于本年 9 月贯通称收到大齐会员企业反应，握续的"价钱战"等身分所带来的汽车市集剧烈变化，使得汽车经销商深陷泥潭，靠近着资金流动性颠倒垂死的超侵扰题。

中国汽车畅通协会会长沈报复本年 10 月在给与采访时默示：价钱战的罪魁首恶便是一些不顾市集需求，盲生疏产霸占市集的主机厂。

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