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　　原标题：开盘涨超18%！满帮集团纽交所敲钟上市 “数字货运先驱”再启航开yun体育网

　　6月22日晚间，数字货运平台满帮集团正经于好意思国纽交所上市，股票代码YMM。上市首日，满帮集团开盘价22.5好意思元每股，较刊行价19好意思元高涨18.4%，猖狂首日收盘，满帮集团股价高涨2.5好意思元至21.5好意思元，较刊行价高涨13.16%，市值达233.58亿好意思元。

　　满帮集团董事长兼CEO张晖在敲钟庆典上暗示，从竖立的第一天运行，满帮即是在无东谈主区探索不曾有东谈主探索过的泥土。夙昔，公司要把鼎新的基因陆续下去，不忘“让物流更好意思好”的就业。

　　值得一提的是，满帮集团由江苏运满满和贵州货车帮于2017年消亡而成，搭建了直连货主与司机的线上数字货运平台，业务聚焦匡助货主高效找车、司机快速找货，减少卡车空驶及配货恭候时期，提高公路输送恶果。

　　如今，在产业互联网和新基建的东风下，上市后的满帮迎来一个新着手，也为中国公路货运的数字化程度提供了更大的念念象空间。

　　豪华成本团加抓 上市首日涨超13%

　　本次IPO，满帮共计刊行8250万股好意思国存托股票（ADS），按此打算，满帮本次融资约16亿好意思元。依照常规，满帮同期还赋予了承销商1237.5万股ADS的逾额配售权，这也意味着要是实施“绿鞋机制”，满帮这次IPO的募资鸿沟至多可达18亿好意思元。

　　此外，与这次IPO同步，安能够省熟识退休金辩论（OTPP）和阿联酋主权钞票基金（Mubadala）将以私募配售（Concurrent Private Placement， CPP）的神气以IPO刊行价系数认购满帮2亿好意思元等值股份。也即是说，追随这次上市，满帮募资总鸿沟或超20亿好意思元。

　　有业内东谈主士分析，这次满帮最终位于区间上限的订价无疑是给中概股企业们打了一支强心剂，开释了积极的市集信号。而满帮在上市首日即得益超13%涨幅的证实，也证实出投资东谈主对满帮远景的乐不雅格调。

　　在物流赛谈，满帮的投资团队可谓豪华，公开贵府浮现，满帮在IPO前的主要机构投资者包括软银愿景基金、红杉、全明星、光速、高瓴、云锋、GGV纪源成本、襄禾、钟鼎、Baillie Gifford、CMC成本、腾讯、璞米、富达（Fidelity）等。

　　其中，软银愿景基金是本次IPO前股权占比最大的机构投资者。满帮此前提交的招股书浮现，软银与红杉为满帮主要鼓励，在IPO前的股权占比划分为22.2%与7.2%。

　　在满帮上市后，红杉成本中国基金结伙东谈主郭山汕公开暗示：“抓续看好满帮集团在公路货运鸿沟给行业带来的价值，以及在零担短途等鸿沟跨界发展的可能性。”

　　泰合成本管制结伙东谈主郭如意暗示，现在，满帮已运行在车货匹配的基础上，提供如输送管制系统、信贷及保障治理决策、ETC、交通违规查询软件使用和动力等升值服务，赢得更高的单客户价值深度与单客户LTV（用户生命周期价值）。关于具有极强计谋定力与控盘武艺的张晖团队来说，满帮的战场毫不啻于此。

　　“咱们战胜这么一种数智化内核驱动的平台样貌是未必常的诓骗场景的，伴跟着我国‘一带一谈’倡议的推论和Copy from China样貌的盛行，满帮或将有契机成为一个大家化的高效运力平台。”郭如意暗示。

　　行业马太效应拓宽 “数字货运先驱”的念念象空间

　　“从竖立的第一天运行，满帮即是在无东谈主区探索不曾有东谈主探索过的泥土。”上市庆典上，张晖如斯惊羡。而在登陆成本市集后，满帮靠近的依然是一个坚决的市集空间。

　　左证灼识考虑陈述，中国事世界上最初的公路输送市集，2020年公路输送市集总鸿沟达到6.2万亿元。其中，整车和零担输送看成最大的细分市集，鸿沟达到5.3万亿元，瞻望到2025年，将进一步增长至6.5万亿元。

　　但在公路输送万亿级的市集鸿沟之下，现在数字货运平台的发展仍处于低级阶段：左证CIC陈述，2020年数字货运平台GTV总和仅占通盘这个词公路输送市集的4%，瞻望2025年将增长至18%。

　　不外，从举座市集证实来看，满帮依然有了显着的集聚上风和鸿沟上风。

　　左证满帮此前提交的招股书，满帮是大家鸿沟最初的数字货运平台，2020年全年和2021年第一季度划分促成了1738亿元（266亿好意思元）和515亿元（79亿好意思元）的GTV，平台复古一个遮掩世界300多个城市和进步10万条浮现的大家集聚，高傲跨距离、跨分量和跨类型的货色输送需求。2020年全年，约莫有20%的中国中重型卡车司机在满帮平台上完成了输送订单。

　　财务数据方面，满帮2019年与2020年的营收划分为24.7亿元、25.8亿元，同比增长4.4%，毛利率从44%增长至49%。经非好意思国通用管帐准则调度，满帮在2020年已已毕净利润2.81亿元，2021年第一季度净利润达1.13亿元，同比增长324%。

　　如斯看来，夙昔跟着鸿沟的增大、订单密度的增高，还会给满帮平台带来更高效的配送恶果，时效更快，体验更好，鸿沟随之进一步扩大，如斯轮回，各举止推动酿成飞轮效应。满帮的上市或将进一步加快这一程度，同期，“超等平台”的出现，也必将加快物流行业的马太效应。

　　钟鼎成本结伙东谈主尹军平暗示，上市对满帮来说是一个新的着手。“咱们战胜，公司夙昔将抓续扩大物流遮掩集聚并提高平台来往鸿沟，拓展服务品牌，对基础举止竖立和工夫鼎新抓续投资，并可择机寻求计谋定约、投资及并购。咱们合计满帮还领有坚决的念念象空间。”文/文琪

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