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中新网嘉兴12月9日电(黄彦君 苗楠钰)12月9日上昼，浙江嘉兴机场配套交通工程(机场连气儿线工程)航站楼高架钢箱梁奏凯装置，安全合拢。

嘉兴机场全称为嘉兴南湖机场，其定位为客运支线机场、专科性航空货运重要，观点是2025年建成投运，到2035年搭客婉曲量达400万东谈主次、货邮婉曲量达123万吨。

据了解，嘉兴机场航站楼进场专用谈路环圈高架钢箱梁设立历时4个月，装置总重8000吨，装置总长约1.2千米。

其中，高架部分起先北侧衔尾机场互通主匝谈高架，南侧衔尾机场航站楼二层落客平台，逆时针环圈嘱托，道路至极为航站楼环圈高架至极，环圈成立与机场放荡性权谋一致，共成立4个转点，成立单向2车谈高架桥，门径横断面宽度8.5米，航站楼前落客平台成立单向3+2车谈，同步成立1条上匝谈，1条下匝谈。

嘉兴机场航站楼高架钢箱梁奏凯合拢。嘉兴市委宣传部供图

“与现浇箱梁比较，钢箱梁愈加粗陋，安全性和维修顾惜齐更好，但运载和装置历程较为复杂。”嘉兴南湖机场配套交通工程(机场连气儿线工程)施工方精良东谈主欧阳波先容，为了在有限的工期中高质地完成设立任务，他们紧排时辰节点，确保神志在2025年6月按期完工。

当今，嘉兴机场连气儿线工程，一谈雨浑水管网基本一谈完成。航站楼进场专用谈路，路基灰土填筑完成75%；大地桥1号桥完成至桥面铺装，剩余护栏及搭板，总体完成95%；高架桥完成基础及下部100%，现浇箱梁完成85%，高架钢箱梁完成95%。

机场货运公路部分，路基灰土填筑完成96%；大地桥1号桥完成至桥面铺装，剩余护栏及搭板，总体完成96%；大地桥2号桥完成至桥面铺装、护栏，剩余搭板，总体完成98%；路面水稳完成17%。责任区专用谈路，路基灰土填筑完成100%，路面水稳完成75%。

嘉兴机场航站楼高架钢箱梁合拢现场。嘉兴市委宣传部供图

“钢箱梁的合拢，意味着航站楼进场专用谈路高架桥完成闭环欧洲杯体育，将为后续施工提供便利要求。”嘉兴机场公司机场配套交通神志精良东谈主田晓旭默示，接下来神志将进行桥面系施工，确保各个期间丝丝入扣、各项任务按时鼓舞。